东北亚木业产业的丝绸之路《新闻》

发布时间：2020-11-12 16:49:34 阅读：次来源：齿轮钢厂家

东北亚木业产业的“丝绸之路”

牡丹江所处的位置,就像经过艺术大师精心设计的一样。让它处于东北亚经济圈的中心地带,还是两条国际大通道必经之路,更是国际木材运输的重要走廊。而作为全国最大木材集聚地,这里渐渐建成了一条因牡丹江而起,林木产业高速繁荣、发展的“丝绸之路”。

资源区位优势奠定基础

林海雪原上的牡丹江,与生俱来就拥有木业产业发展的优势。这条林业产业带的起步,也是因此而起。本届木博会筹委会工作人员王辉也介绍说,因此,大力发展林业产业,也是有的放矢之举。

据了解,作为国家重点的林区之一,牡丹江的森林覆盖率在60%以上,境内还有8个森工林业局和地方林业局,每年木材可采伐量接近百万立方米。本地很多木材加工企业就是瞄准了这个商机,在牡丹江周边建厂。不过,这种状态也曾持续过几年的时间没有明显的改变。

王辉说,通过对林木产业发展的摸索和学习,我们逐渐发现,本地林业产业若想实现长足发展,吸引外地企业的目光,就必须走产业集群化的道路,而且,把目光仅仅锁定在本地的有限资源,也很难支撑起一条有发展潜力的产业链条。

中俄联手形成经贸之路

紧邻的俄罗斯远东地区220多亿立方米的木材蓄积量,让牡丹江找到了一条发展的线路。市林业局副局长徐晓斌告诉记者,牡丹江距离俄罗斯远东最大的港口城市符拉迪沃斯托克仅有210公里,每年从俄进口木材超过800万立方米的优势,就是牡丹江木业产业应该挖掘的方向。只要能把俄罗斯的木材引进来,通过加工再运出去,这就是源源不断的商机。

说到这里,就不能不提一个年份——2008年。这年底,黑龙江省委把“哈牡绥东对俄贸易加工区”确定为全省八大经济区之一,我市立刻积极响应省委号召,举全市之力加快建设哈牡绥东对俄贸易加工区牡丹江区。依据深入分析,牡丹江处于东北亚经济圈的中心地带,是哈尔滨——俄罗斯海参崴——日本新氵舄、哈尔滨——图们——日本海两条重要国际大通道的必经之地,还有4个国家一类口岸的优势,以黑龙江省委确定的两大功能区战略为统领,开始建设面向东北亚的国际加工中心、商贸中心、旅游中心、物流中心、会展中心。

因此,木业产业发展也搭上了顺风车。木业办王朝贵告诉记者,我市利用紧邻俄罗斯远东地区的地理位置,以及牡丹江在中俄贸易和经济技术合作中的前沿优势,以便捷的低成本运输为特色招牌,开始吸引多个国内外知名企业落户牡丹江。并且,逐步在境内建立了14个木材加工园区,通过产业延伸,还在境外建立了三个境外工业园区,牡丹江和俄罗斯之间木业的经贸之路,也在此期间逐步形成。

影响越来越广辐射欧美

“内陆城市的劣势就是运输成本较高,但陆海联运大通道的开通,即给木材成品外运提供了更多的商机。”同样是利用牡丹江紧邻俄罗斯港口的优势,我市创造性的提出了经俄罗斯远东港口,转运国内东南沿海地区的、出境不出口的陆海联运大通道想法,并付诸实施。

这样,木工产业的运输成本降低了,更多的企业开始关注、加入到牡丹江的木业产业集群中。通过公路、铁路、航空、陆海联运“四位一体”的立体交通网络,将产业的影响逐步扩展的到周边的东北亚地区,产业影响也开始延伸。

在今年即将召开的第五届木博会上,在这条“丝绸之路”的影响下,来自美国、加拿大、芬兰、瑞典等欧美发达国家的木工企业,也开始融入到以牡丹江为重点节点的木工产业带上。相信,在不久的将来,产自牡丹江各个加工园区的产品,也会逐渐出现在国内外。

（责任编辑：王春影）