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福峡路分车带种千株大树今后将推广福州全城《资讯》

发布时间:2020-11-19 11:19:02 阅读: 来源:齿轮钢厂家

福州福峡路绿化工程于2010年因地铁施工而终止,将于今日完成“新生”。近1.4公里的路段,设立了一条中央绿化分车带和两条绿化侧分带,三条分车带总长约4公里。分车带上种上了200多棵小叶榄仁和400余棵香樟树,根据施工合同,对这些行道树的规格有明确要求,其既要提升城市道路品位,又不会影响道路交通。福州市园林局方面透露,目前在福峡路的分车带和绿化带上,已种下了2000多棵香樟树,规模仅次于三环路。

福峡路已种大树整齐划一,数月后成荫,将成为一道风景线

道路绿化恢复 香樟树唱主角

2010年,正进行绿化的福峡路,因地铁一号线施工而暂停。此次福峡路的绿化恢复施工总面积为120亩,约8万平方米,自去年10月起开始施工。因施工要在地铁一号线完成交地后才能进行,因此绿化分车带是该路段最后、最重要的工程。施工单位称,相关工程将于今日完工。

从市园林局的绿化清单上看,福峡路绿化恢复,已种下香樟树超2000棵。园林专家说:“香樟树是市区绿化的优良树种,去年台风期间,香樟树表现出不错的抗风能力。此外,香樟树能释放芳樟醇,给人一种清新感,对健康有益,被称为‘大气中的维生素’。”

大树统一规格 不妨碍交通

此次完工的绿化分车带,位于地铁1号线的城门、排下和黄山三个站点沿线,所处地段为双向8车道。为不影响路面交通和地下地铁,分车带的树种选择了小叶榄仁和香樟树。

记者昨日在现场看到,小叶榄仁的高度约8米,冠幅约3米;绿化侧分带的香樟树,高约6米,冠幅约3米。福峡路绿化施工单位负责人陈先生说,福峡路绿化分车带的大树都被要求为全冠幅种下,成活率高,种下后数月,就能形成一定树荫。

“分车带的大树不仅树高和冠幅有统一标准,也考虑了交通的需求。分车带宽度约3米,和大树冠幅相仿。对树冠最低处和地面的距离也有要求,大约为2.4米,不会遮挡人车视线。”陈先生说,为统一规范,小叶榄仁都来自广东,香樟树都来自湖南和浙江。

施工方也考虑到强台风等特殊情况,此次种下的600棵大树,都用钢管护木架做了固定。

市园林局方面表示,福峡路全长7公里,未来这种绿化分车带种大树的理念,还会在福峡路沿线推广,“分车带种大树,能有效缓解热岛效应,今后在新建城区道路绿化中,只要条件允许,这种理念将会继续推广。”(海都记者石磊磊 郭丽娟/文毛朝青/图)

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