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前海交通体系应以公共交通为主

发布时间:2021-01-13 12:00:23 阅读: 来源:齿轮钢厂家

前海交通体系 应以公共交通为主

“未来在前海,应该做到坐公交比开车更方便。”在前海规划建设专业咨询委员会第一次会议上,咨询委员会委员、美国麻省理工学院建筑系教授、前系主任张永和说。

前海规划建设专业咨询委员会

首次会议上,中外专家达成共识

“未来在前海,应该做到坐公交比开车更方便。”在前海规划建设专业咨询委员会第一次会议上,咨询委员会委员、美国麻省理工学院建筑系教授、前系主任张永和说。这个观点得到了与会专家们的一致认同。晶报记者获悉,规划建设专业咨询委员会的成员在第一次会议上就前海未来的建设达成了多项共识。

在会上,咨询委员会主任委员、中国工程院院士、中国工程设计大师何镜堂以及普利兹克奖获得者托姆·梅恩、香港著名建筑师严迅奇等委员们一致认为,前海未来应坚持公共交通主导,构建多模式、一体化综合交通体系,15分钟步行可达公共服务区和交通设施的人文与绿色荟萃的人性化工作和生活环境。

委员们达成的共识还包括:前海要坚持以生态、活力、人文、可持续的先进城市发展理念和产城融合、特色都市、绿色低碳等规划策略,致力于成为21世纪城市建设新典范;要充分利用自然山水和前海湾岸线资源,塑造标志性和充满活力的魅力水城都市形象,成为深圳作为滨海城市的新标志;要规划布局形式多样、层级丰富、方便可达的各类城市开放空间,鼓励设置中小型文化艺术设施和空间,形成层次丰富的城市公共艺术场所,开放空间布局应满足5分钟可达的要求;为将前海打造成为世界设计之都、创意之都,全面提升前海设计水平和国际竞争力,建议设立前海建筑和艺术基金及建筑设计大奖,将前海土地出让收入的一定比例成立基金,委托国际专业机构管理,由前海规划建设专业咨询委员会组成评委会评奖。(记者马骥远)

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