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国家十四五规划中及铁路重点项目及交通关键呢

发布时间:2021-06-25 23:19:18 阅读: 来源:齿轮钢厂家

国家“十四五”规划中及铁路重点项目及交通关键词

3月6日,十三届全国人大四次会议各代表团以全体会议和小组会议形式,审查国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)。

草案设置了19篇、65章、192节,重大任务举措17篇;明确了5个方面20项主要指标,体现新发展理念的要求,与高质量发展指标体系进行了充分对接。交通运输领域有哪些重大任务、重点工作?为你 梳理其中的关键词。

关键词1

交拉力机夹具的适用性通强国

高速铁路:建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。

普速铁路:建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力,推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造,建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线,全面实现长江干线主要港口铁路进港。

城市群和都市圈轨道交通:新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通。新增城市轨道交通运营里程3000公里。

高速公路:实施京沪、京港澳、长深、沪昆、连霍等国家高速公路主线拥挤路段扩容改造,加快建设国家高速公路主线并行线、联络线,推进京雄等雄安新区高速公路建设。新改建高速公路里程2.5万公里。

港航设施:建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群,建设洋山港区小洋山北侧、天津北疆港区C段、广州南沙港五期、深圳盐田港东区等集装箱码头。推进曹妃甸港煤炭运能扩容、舟山江海联运服务中心和北部湾国际门户港建设。深化三峡水运新通道前期论证,研究平陆运河等跨水系运河连通工程。

现代化机场:建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群,实施广州、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽机场改扩建工程,建设厦门、大连、三亚新机场。建设朔州、嘉兴、瑞金、黔北、阿拉尔等支线机场,新增民用运输机场30个以上。

综合交通和物流枢纽:推进既有客运枢纽一体化智能化升级改造,实施枢纽机场引入轨道交通工程。推进120个左右国家物流枢纽建设。加快邮政国际寄递中心建设。

关键词2

智能交通

发展自动驾驶和车路协同的出行服务。

推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制。

建设智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车场。

构建基于5G的应用场景和产业生态,在智能交垂直于内循环气流风向的任意截面上通、智慧物流等重点领域开展试点示范。

关键词3

现代物流

统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设,完善国家物流枢纽、骨干冷链物流基地设施条件,健全县乡村三级物流配送体系。

发展高铁快运等铁路快捷货运产品,加强国际航空货运能力建设,提升国际海运竞争力。

优化国际物流通道,加快形成内外联通、安全高效的物流络。

加快建立储备充足、反应迅速、抗冲击能力强的应急物流体系。

关键词4

现代产业

巩固提升高铁、新能源、船舶等领域全产业链竞争力。

推动航空航天、船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨道交通装备等产业创新发展。

推进CR450高速度等级中国标准动车组、谱系化中国标准地铁列车、邮轮、大型LNG船舶等研发应用,推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。

实施制造业降本减负行动,规范和降低港口航运、公路铁路运输等物流收费,全面清理规范涉企收费。

建设北斗应用产业创新平台,在民航等行业开展典型示范,推动北斗在车载导航等消费领域市场化规模化应用。

突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术,加快研发智能(联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。

关键词5

农村振兴

建设30个全国性和70个区域性农产品骨干冷链物流基地,提升田头市场仓储保鲜设施,改造畜禽定点屠宰加工厂冷链储藏和运输设施。

因地制宜推动自然村通硬化路,加强村组连通和村内道路建设。

关键词6

都市圈交通

依托辐射带动能力较强的中心城市,提高1小时通勤圈协同发展水平,培育发展一批同城化程度高的现代化都市圈。

以城际铁路和市域(郊)铁路等轨道交通为骨干,打通各类 断头路 瓶颈路 ,推动市内市外交通有效衔接,提高都市圈基础设施连接性贯通性。

第二部分 国铁集团董事长陆东福接受采访对十四五有关内容的解读

新华社北京3月6日电(齐中熙) 题:奋力开启铁路高质量发展新征程 访全国人大代表、国铁集团董事长陆东福

如何保障疫情防控常态化条件下旅客出行?复兴号列车会不会进一步提速?

铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程,全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社专访,介绍了推动铁路高质量发展有关情况。

十四五 铁路建设仍将保持较大规模

陆东福介绍, 十三五 期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁增加到3.79万公里,翻了近一番, 四纵四横 高铁提前建成, 八纵八横 高铁加密成型,建成了世界上最现代化的铁路和最发达的高铁。

尤其是2020年,国铁集团有力有效应对新冠肺炎疫情的冲击和影响,圆满完成国家铁路建设各项目标任务,全国铁路基本建设投资超过2019年水平。

陆东福说, 十四五 期间,铁路建设任务仍十分繁重,在建、已批项目规模达3.19万亿元,将坚持补短板强弱项防风险,分类分层推进建设。到2025年,全国铁路营业里程将达到17万公里左右,其中高铁(含城际铁路)5万公里左右,铁路基本覆盖城区中国塑料挤出机行业正朝着可坚持方向迈进人口20万以上城市,高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。

有了高铁,还要有 慢火车 。党的十八大以来,109个县结束了不通铁路的历史,198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫,81对公益性 慢火车 26年不调价,每年运送沿线群众1200万人次,增强了脱贫地区发展的内生动力。

陆东福说,国铁集团将川藏铁路建设列为 头号工程 ,举全行业之力组织推进。去年11月8日开工建设以来,各参建单位克服重重困难,迅速形成攻坚态势。目前,先期开工的 两隧一桥 (色检定1级实验机使用0.3级的标准测力仪季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥)工程已形成了良好的试点示范效应;雅安至新都桥186公里、波密至林芝151公里正在组织招标,3月底可实现开工建设;新都桥至波密674公里正在进行专项技术审查,争取8月份招标,四季度具备开工条件。

疫情防控常态化条件下精准实施 一日一图

陆东福介绍,近年来,随着高铁的不断拓展,铁路客运已保持10多年快速增长势头, 十三五 期间国家铁路旅客发送量达到149亿人次,其中动车组发送90亿人次,较 十二五 期间分别增长41%、152%。不断推出电子客票、刷脸核验、选座、上订餐等便民利民措施,落实老年人和脱人群服务保障措施,使 坐着高铁看中国 成为百姓出行的真实写照。

他说,新冠肺炎疫情对铁路客运产生了非常大冲击。2020年,国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响,国铁集团实施了 长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补 的经营策略,取得积极成效。

下一步,国铁集团将运用大数据精准实施 一日一图 ,科学配置运力资源,组织好春游和暑期旅客运输,更好地适应疫情防控常态化形势下广大人民群众出行需要。

为碳达峰、交通运输减排多作贡献

陆东福介绍,近年来,铁路部门加大了货运供给侧结构性改革力度。2020年,国家铁路货运量达到35.8亿吨,占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%,为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。

他说,铁路是典型的绿色交通工具。近年来,铁路自身能源结构不断调整优化,国家铁路电气化率达到74.9%。预计2021年铁路货运量完成37亿吨,电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%,国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的583万吨下降到231万吨,降幅达60%,相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。

我们将进一步抓住国家调整运输结构的有利契机,对标中央碳达峰、碳中和的目标要求,全面优化铁路货运布局,用好大秦、浩吉等货运大通道,推进铁路专用线进港、进矿、进物流园,大力发展集装箱多式联运,不断提高铁路货运市场竞争力。 陆东福说。

研发新一代更高速度更高智能复兴号

陆东福说, 十三五 期间,我国铁路自主创新取得重大成果,总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,智能高铁技术全面实现自主化,目前已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。

他说,在深化复兴号高速列车自主创新方面,一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西那该机相对满量程的分辨力就是1/120000.藏、开到拉萨,实现对31个省区市的全覆盖。二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组,让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。三是启动 CR450科技创新工程 ,研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品,实现我国高铁更高商业运营速度,持续巩固我国高铁领跑优势。

积极推进中国铁路 走出去

2020年,中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%;西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标箱,同比分别增长73%、80%;今年前两个月,中欧班列、西部陆海新通道班列开行数量同比又增长了96%、175%,国际战略通道作用愈加突出。

陆东福说,下一步,国铁集团将聚焦提高班列开行质量,不断提高班列集约化运营水平,更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列 两翼齐飞 。

关于中老铁路建设,陆东福说,目前中老铁路建设进展顺利,可确保今年12月初全线开通运营,昆明至万象间实现直达运输。

我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。 陆东福说。

第三部分 思维导图看清 十四五 时期主要目标任务

3月5日,十三届全国人大四次会议审查了《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》。

未来五年,我国要实现哪些目标?有哪些任务?一张思维导图带你了解

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