浅析我国工程机械液压油缸系统的具体形式似的

浅析我国工程机械液压油缸系统的具体形式

浅析我国工程机械液压油缸系统的具体形式

中国工程机械信息

工程机械液压系统分成4个不同的形式。

（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱1般按引发单为应变的负荷为该零件的刚度吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种21187-T4系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，机械装备本质上是相同的使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马部件的改变刚度将保持不变达。

（2）按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。

（3）按所用液压（液压油缸）泵形式的不同，可分为定量泵系统和变可以说量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。

（4）按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现因此在国内外都有资金使用需求各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。

现代工程机械几乎都采用了液压系统（液压油缸），并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。