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转运人体捐献器官航班可以优先起飞

发布时间:2021-01-20 07:25:12 阅读: 来源:齿轮钢厂家

养生之道网导读:器官运输是一场生命与时间的赛跑,然而近年来因转运问题导致的器官浪费时有发生。昨日,国家卫计委等六部门联合发布通知,要求建立人体捐献器官转运绿色通道,并明确在航班......

器官运输是一场生命与时间的赛跑,然而近年来因转运问题导致的器官浪费时有发生。昨日,国家卫计委等六部门联合发布通知,要求建立人体捐献器官转运绿色通道,并明确在航班延误时,除天气因素等不可抗力外,由航空公司协调承运人体捐献器官的航班优先起飞。

转运人体捐献器官航班可以优先起飞(供图/华盖)

中国建立人体捐献器官转运绿色通道;承运器官航班优先起飞,公路运输堵车可使用警报器

器官运输是一场生命与时间的赛跑,然而近年来因转运问题导致的器官浪费时有发生。昨日,国家卫计委等六部门联合发布《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》,要求建立人体捐献器官转运绿色通道,并明确在航班延误时,除天气因素等不可抗力外,由航空公司协调承运人体捐献器官的航班优先起飞。

现状

因转运问题导致器官浪费时有发生

目前,我国已初步建立了符合国情的,由中国红十字会作为第三方参与的人体器官捐献体系,并初见成效,年捐献器官数量已位居亚洲第1位、世界第3位。

数据显示,截至2016年5月5日,全国累计实现公民逝世后器官捐献7101例,捐献大器官19417个。其中,2015年完成捐献2766例,捐献大器官7785个,超过2013年与2014年捐献数量总和。

全国人大代表、无锡市人民医院副院长陈静瑜曾向媒体披露,2014年,全国共有1699名心脑死亡病人选择了器官捐献,成功应用了4548个器官。理论上,一个供者应有8个器官可以利用,而我国仅用了2.5个器官,这其中的重要原因,就是器官无法快速转运。

据了解,受制于现在的医学技术,可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间,例如肝脏耐受冷缺血时间上限为12小时,超过此时间,受者原发性移植肝无功能、移植肝功能延迟恢复、胆道缺血性损伤等并发症发生率显著增高,受者术后生存率明显降低。

此外,肾脏耐受冷缺血时间上限约为24小时,心脏耐受冷缺血时间上限约为6-8小时,肺脏耐受冷缺血时间上限约为8-12小时。即使在可耐受的时间内,缺血时间越长,器官的质量及器官接受者的预后越差。

但受限于我国国土面积广大及社会经济发展水平,同时为降低患者器官移植总花费,我国大多采用由医务人员携带,通过民航、高铁及公路的方式,转运捐献器官,因此转运过程中面临较多不确定因素。转运时间较长,对器官质量就易造成不利影响,因转运问题导致的器官浪费时有发生。

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